محله کارگران

محله
منطقه ۷

کارگران

محله کوی کارگران

پیشینه این محدوده به قرن‌ها قبل ازسکونت کارگران کارخانه نخریسی برمی‌گردد. دست‌کم از سال ۱۰۷۸ قمری نام «گل‌خطمی» در متون‌تاریخی آمده است. هویت محله کارگران به‌واسطه سکونت کارگران کارخانه نخریسی در سال‌های آخر دهه۵۰ شکل گرفت. این محله نزدیک به چهارصد کوچه بن‌بست دارد که در میان محلات مشهد خاص است.

محله کارگران
آیکیدو پس از منبر
حجت‌الاسلام سیدرضا علوی در دهه سی زندگی‌اش دنبال علاقه نوجوانی‌اش رفت و برای کسب تحصیلات حوزوی راهی حوزه علمیه شد و حالا ۲۷‌سالی می‌شود که زندگی‌اش با ورزش‌های رزمی عجین شده است.
خانه آیت‌الله حائری، پاتوق جوانان محله کوی کارگران بود
جواد آخوند‌زاده، قاری قرآن و برادر شهید جعفر آخوند‌زاده، علاوه بر روایت داستان زندگی برادر شهیدش، خاطرات خوبی هم از مرحوم آیت‌الله عبدالرضا حائری عباسی دارد.
زندگی روحانی آقا معلم محله کوی‌پلیس مشهد
پیداکردن خانۀ حجت‌الاسلام محمدحسین رجایی‌خراسانی که او را با سمت مدیر مرکز فقهی ائمۀ اطهار (ع) مشهد می‌شناسند، کار چندان سختی نیست. اهالی و به خصوص قدیمی‌های کوی پلیس او را به خوبی می‌شناسند.
یادگاری از بافت روستای گل‌ختمی
خیابان فدائیان اسلام‌۲۴ که در محله کوی کارگران واقع شده، کوچه‌ای قدیمی از بافت روستای گل‌ختمی است. این کوچه از یک سو به بولوار چمن و از سوی دیگر به بولوار صدر متصل می‌شود.
تدوینگری پاشا برای سینمای هند
با ارسال صحنه‌‌های مهم فیلم تازه فهمید که سلمان‌خان، بازیگر مورد‌علاقه‌اش، بازیگر نقش اول فیلم است؛ او تصمیمش را گرفته بود؛ می‌خواست کارش را آن‌قدر حرفه‌ای انجام دهد تا با بازیگر محبوبش هم ارتباط بگیرد. همان‌طور هم شد.
هاجر خانم کلیددار خانه خدا
هاجر‌خانم سال‌های اولی که خادم مسجد شد، هنوز بنای آن بازسازی نشده بود؛ پنجره‌ها چوبی و دیوارها کاهگلی بود. جاروبرقی نداشت و باید با دست جارو می‌کرد و تمیزکاری به‌دلیل قدیمی‌بودن بنا زمان‌بر بود ولی هیچ‌گاه در این‌زمینه گلایه‌ نمی‌کرد. جاروی اول هر روز را به نیت سلامتی امام‌زمان (عج) می‌زند و هم‌زمان زیر لب برای جوان‌ها، درگذشتگان، دوست و آشنا دعا می‌کند و صلوات می‌فرستد؛ خدا را ممنون‌ هستم که گذاشت نوکر خانه‌اش باشم. نظافت خانه او برایم سخت نبوده و نیست، چون تمام زندگی‌ام از برکت نگاه و لطف و کرم خدا و حضرت ابوالفضل(ع) است.
بیمارستانِ قطار‌های شهری
شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد از سال ۸۹ آغاز به کار کرد. زمانی که مترو بعد از سالیان سال انتظار به مجموعه حمل و نقل شهری مشهد افزوده شد و به تدریج جای خودش را میان همشهری‌ها باز کرد. سرعت و امنیت و از آن مهم‌تر دوری از ترافیک، باعث می‌شود مترو بین مشهدی‌ها محبوب‌تر شود. نمای بیرونی قطارشهری با درون آن کاملا متفاوت است. جایی که مهندسان ایرانی زیادی در حال تلاش هستند تا فناوری آن را بومی کنند. اهمیت موضوع وقتی بیشتر می‌شود که بدانیم آلمانی‌ها برای این خدمات درخواست یک میلیون دلار داشته‌اند.