از آخر خیابان خورشید تا نزدیک‌ترین ایستگاه اتوبوس (هاشمیه ۹۱) حدود هزارو ۲۰۰متر فاصله است و اهالی باید در سرما و گرما این مسیر شیب‌دار را طی کنند. با بازگشایی مدارس، مشکلات رفت‌و‌آمد دوچندان می‌شود و حالا قرار است هر‌یک ساعت، یک مینی‌بوس به آنجا سرویس‌دهی کند.
غلامرضا تازیکی که روز‌های هفتاد‌وچهار‌سالگی‌اش را سپری می‌کند، یکی از اهالی ادیب محله شیرودی است. او می‌گوید: از همان ابتدا عاشق اشعار کلاسیک بودم. همچنین بیشتر به سرودن اشعار اجتماعی علاقه‌مندم.
از مهر سال گذشته، اتوبوس‌های خط ۱۲ در مسیر وکیل‌آباد به حرم، از بولوار فارغ‌التحصیلان عبور نمی‌کنند و این موضوع به یکی از دغدغه‌های اساسی و مطالبات پررنگ کسبه و ساکنان محله تبدیل شده است.
آقا‌علی‌اکبر می‌گوید: اصلا کسی از زیر کار بلیت‌خریدن در نمی‌رفت. در شهرک رضوی بلیت می‌فروختم و زمانی‌که برای نماز می‌رفتم، مردم بلیت را از پشت نرده دکه برمی‌داشتند و پولش را می‌گذاشتند.
طرح پرداخت الکترونیک هزینه اتوبوس شهری از ۲۴ اسفند۱۳۸۹ به‌صورت آزمایشی در خط۱۴ ناوگان اتوبوسرانی مشهد شروع شد و خداحافظی با بلیت‌های کاغذی اتوبوس هم از همین تاریخ کلید خورد.
باتوجه به ترافیک سنگین اطراف حرم‌رضوی، یکی از راه‌های مهم دسترسی به حرم مسیرهای اتوبوس است. دو مسیر رفت‌وبرگشت خیابان امام‌رضا (ع) و طبرسی دارای خط ویژه اتوبوس است اما دو مسیر خیابان آیت الله شیرازی و شهید نواب‌صفوی این امکان را ندارد.
مجموعه ورزشی شهدای اتوبوسرانی شهرداری مشهد سال۱۳۹۰ در الهیه به بهره‌برداری رسید؛ این مجموعه در شروع کار به‌واسطه جمعیت کم الهیه مخاطب چندانی نداشت، اما رفته‌رفته بر تعداد ورزشکاران افزوده شد.