شهرداری - صفحه 3

خیابان عیدگاه از مسیر‌های اصلی منتهی به حرم‌رضوی است که چند‌ماهی است پروژه گذر تشرف عیدگاه در آن اجرا می‌شود؛ پروژه‌ای که هرچند مسیر را هموار و یکدست می‌کند، اما برخی کسبه از طولانی‌شدن آن گله‌مندند.
زمین ورزشی روباز محله سرافرازان بعد از ۴ سال همچنان با استقبال ورزشکاران روبه‌رو است. انگار همین دو تا تیر دروازه و زمین والیبال بدون تور همه دلخوشی بچه‌هایی شده است که در محله‌شان امکانات دیگری ندارند.
ورزش محبوب بچه‌های محله کنه‌بیست، انصار و اروند قطعا فوتبال و فوتسال است؛ اما دریغ از یک زمین کوچک چمن یا حتی زمین خاکی استاندارد. درمیان خاک و نخاله و خرده شیشه آن‌چنان بی‌محابا می‌دوند و دریبل می‌کنند که گویی در زمین چمن آزادی هستند!
در مشهد، سابقه تأسیس نخستین میدان‌بار که با هدف عرضه مستقیم کالا به‌وجود آمد، به دوره قاجار می‌رسد. برابر اسناد موجود، آصف‌الدوله اولین میدان‌بار را راه‌اندازی می‌کند. روزنامه ایران، گزارش شادی و شکرگزاری مردم را از این اتفاق چاپ می‌کند.
احمد علائی‌راد مددکاراجتماعی است، او از طرف شهرداری منطقه۱۱ به‌عنوان شهروند نمونه شناخته شده است. او از سال۸۳ به‌عنوان مشاورعالی جوانان مشغول بوده و بعدش به هلال‌احمر رفته است.
کال اسماعیل‌آباد که مسیر طبیعی عبور آب بود، به‌تدریج زیر ساخت‌وساز‌های غیرمجاز، پسماند و آسیب‌های اجتماعی دفن شد؛ تهدیدی برای سلامت و امنیت مردم اما اواخر دهه۹۰ ورق برگشت.
بوستان نیلوفر به‌دلیل هم‌جواری با چند مدرسه و مسجد، از نظر فرهنگی، وضعیت مناسبی دارد و برخلاف برخی از پارک‌هایی که ناامنی‌های بسیاری دارد، جو غالب این بوستان، آرام و فضای آن دل‌نشین است.
در ایستگاه شماره ۵ حدود ۳۰ نفر آتش‌نشان در دو شیفت مشغول به فعالیت هستند. هر شیفت از ۸ صبح تا ۸ صبح روز بعد ادامه دارد که در هر نوبت ۱۵ نفر اول جای خود را به ۱۵ نفر دوم می‌دهند.
«عباس تخویچی» برای سه سال به عنوان «باغبان نمونه» شهرداری منطقه ۸ انتخاب شده است. این باغبان نمونه حدود ۱۳ سال است در بوستان کوهسنگی به کار هرس درختان و گل‌کاری مشغول است.
فخری سادات مشهدی، زنی مطالبه‌گر است که از ۳۷ سال قبل در محله هفده شهریور ساکن است. تماس‌های او برای رفع مشکلات محله و حتی شهرمان است. او برای رفع مشکل مدنظرش آن‌قدر پیگیری می‌کند تا نتیجه مطلوب حاصل شود.
با همه فراز و فرود‌ها در نهایت سال‌۱۳۳۵ صدای سوت قطار در ایستگاه مشهد شنیده شد و رؤیایی که سال‌ها زیر خاک سیاست مانده بود به حقیقت پیوست. این قطار باری ایستگاه به ایستگاه گذشت و در حالی به ایستگاه وارد شد که اهالی آن بی‌صبرانه منتظر بودند.
یکی از خاطراتی که محمدآقا فراموش نمی‌کند، برمی‌گردد به شش‌سال پیش؛ روزی که موقع خدمت، روی زمین چکی پیدا کرد به مبلغ ۸ میلیون‌تومان، رقمی که آن روز‌ها پول کمی نبود. محمد بعدتر فهمید او کاسب شناخته‌شده خیابان هفده‌شهریور است.
در برنامه‌ای که با عنوان «مغز بادام» در مسجدالنبی محله احمدآباد برگزار شد، از پدربزرگ‌هایی که از سال۱۴۰۱ تا کنون نوه‌دار شده‌اند، قدردانی شد.
دهه ۲۰‌قرن ۱۴ خورشیدی که بیش از نیم‌قرن از تولید اتومبیل می‌‏گذشت، پای خودرو‌های سواری کوچک برای استفاده در حمل‌ونقل عمومی به مشهد باز شد؛ این تحول بزرگ با ورود ۱۰‌دستگاه تاکسی به مشهد رقم خورد.
محمد دلیری‌یساقی، پاکبان ۲۸ ساله محله طبرسی‌شمالی است. او بابت وظیفه شناسی‌اش مورد تقدیر و تشکر اهالی خیابان المهدی (عج) قرار گرفته که حتی از زدیدن پیکان یکی از همسایه‌ها هم جلوگیری کرده است.
نزدیک‌شدن به هزارمین سال ولادت فردوسی و دعوت از ادیبان ایرانی و بزرگان ممالک فرنگ، ساخت بنایی درخور شأن را از اهمیت بسزایی برخوردار کرده بود تا ساخت آن در دستورکار قرار بگیرد، اتفاقی که به‌دلایل مختلف حدود هفت سال به‌درازا می‌انجامد.
سیدمیلاد ابوذریان، به واسطه فعالیت‌های مختلفش در حوزه‌های شهری، فرهنگی، هنری، ورزشی و... عنوان شهروند نمونه را از شهرداری منطقه‌مان دریافت کرده است.
از آخر خیابان خورشید تا نزدیک‌ترین ایستگاه اتوبوس (هاشمیه ۹۱) حدود هزارو ۲۰۰‌متر فاصله است و اهالی باید در سرما و گرما این مسیر شیب‌دار را طی کنند. با بازگشایی مدارس، مشکلات رفت‌و‌آمد دوچندان می‌شود و حالا قرار است هر‌یک ساعت، یک مینی‌بوس به آنجا سرویس‌دهی کند.
سید‌مصطفی فیروزآبادی از هر فرصتی برای انتقال مفاهیم حیاتی بازیافت به هم‌محله‌ای‌ها و دیگر اهالی شهر، استفاده می‌کند؛ مفاهیمی که با رشد جمعیت و توسعه شهر، هر‌چه می‌گذرد، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
این خیابان‌های تمیز اطراف حرم‌رضوی حاصل تلاش شبانه‌روزی ۴۷۰ نفر از نیرو‌های خدمات‌شهری و ۷۰ نفر نیروی انضباط شهری در سه شیفت پیاپی است تا زائران خاطره‌ای خوش از سفر داشته باشند.