دهه ۲۰قرن ۱۴ خورشیدی که بیش از نیم‌قرن از تولید اتومبیل میگذشت، پای خودرو‌های سواری کوچک برای استفاده در حمل‌ونقل عمومی به مشهد باز شد؛ این تحول بزرگ با ورود ۱۰دستگاه تاکسی به مشهد رقم خورد.
«سید‌محمدمهدی رضایی» راننده تاکسی است که نامش به نیکی ماندگار شد. او کسی است مبلغ ۴ هزار و ۵۰۰ یورو را به صاحبش برگرداند.
محمدعلی شیخی‌علی‌آباد ۳۷ سال بدون هیچ تخلفی رانندگی کرده و به‌عنوان تاکسی ران و راننده نمونه ترافیکی انتخاب شده است.او طلبه، خادم حرم و از مبارزان انقلابی بوده که در سال ۵۶ از ناحیه سر آسیب می‌بیند.
جعفر آکار، مسئول سفره‌خانه سنتی در محله پنجتن است. او یک کارآفرین نمونه و فرد موفقی به حساب می‌آید که توانسته برای بیش‌از ۲۰۰ نفر خانم و آقا فرصت شغلی ایجاد کند.
علی محدثی‌خراسانی می‌گوید: قبلا به‌صورت گاه‌گدار و کورسی، مسافرکشی می‌کر‌دم، اما از سال۸۹ که بازنشسته یک شرکت تریکوبافی شدم، به آژانسی رفتم که در خیابان نواب‌صفوی بود. بعد از آن رانندگی برایم شغل شد.
باتوجه به ترافیک سنگین اطراف حرم‌رضوی، یکی از راه‌های مهم دسترسی به حرم مسیرهای اتوبوس است. دو مسیر رفت‌وبرگشت خیابان امام‌رضا (ع) و طبرسی دارای خط ویژه اتوبوس است اما دو مسیر خیابان آیت الله شیرازی و شهید نواب‌صفوی این امکان را ندارد.
۵۲ سالگی زهرا پهلوان‌لو دلیل این نمی‌شود که حالا بنشیند چفتِ گرمایِ بخاری، او مجبور است برای گذران زندگی روزمره ساعت ۶ صبح، فرمان ماشین را سمتِ خیابان‌های شهر بگیرد.